Оставим мысли о перспективах «японца» и обратимся к уже имеющейся информации о нём. Galant Concept-ZT обладает 2,2-литровым дизельным движком, 187 «кобылами» и коробкой передач с популярным нынче двойным сцеплением. И, что самое главное, привлекательной внешностью, в которой внимательный зритель обязательно обнаружит «следы» десятого Lancer'а. В новом Mitsubishi радует всё - начиная от «расщеплённой» решётки радиатора, заканчивая задними фарами и патрубками. Будем надеяться, что дизайн доживёт до серийного производства без кардинальных изменений.

Хотелось бы, чтобы в Galant'е сохранились также активные и пассивные системы безопасности: ударопоглощающий капот, парковочные сенсоры, мультимониторы, расположенные по всему периметру автомобиля, и система предупреждения отклонения от траектории.