Летний сезон завершился, и пора «заряженных» авто, особенно готовых в два счёта спалить резину, вырвать куски из асфальта и «порвать в клочья» любого соперника, тоже заканчивается. Под занавес сезона на аэродроме в Тушино прошёл Гран-При Москвы по драг-рейсингу 2007 года.

Команды, пилоты и их «стальные кони» съехались в столицу со всей страны. Собрались они и себя показать, и на других посмотреть. Призовой фонд соревнований составил порядка миллиона рублей, но это, конечно, ничтожная по сравнению со стоимостью самих автомобилей сумма. Интересно, сколько стоило переделать Chevrolet Camaro в неповторимый драгстер с огромными шинами, тормозным парашютом, дополнительными колёсиками для страховки от опрокидывания и двигателем small block объёмом 10,7 литра?

Однако по-настоящему проявить себя «монстры» не смогли - капризная осенняя погода промочила трассу, и как только покрытие хоть немного подсыхало, снова начинал лить дождь. Более чем тысячесильные «болиды» были попросту не в состоянии реализовать весь имеющийся потенциал - на мокром асфальте они буксовали буквально половину дистанции, с трудом удерживаясь в отведённой зоне разгонной полосы.